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垂直升降立体车库

垂直升降立体车库

两款垂直升降车库，一款采用磁驱技术，另一款则采用新梳齿交换技术。

产品特点：

磁驱技术：磁驱于心，锋芒耀世。新一代垂直型升降车库，运用明和前沿的磁驱技术，动力澎湃，出色地完成快速度存取车。动力策略，是设计概念的核心。它将优化所有部件和电动技术完mei集合于一身，结合美学设计语言，使其成为豪华与性能的新。

新梳齿交换存取技术：凭借强劲有力的线条感外观和节能的梳齿驱动技术相互融合，成就一款型车库。利用机械升降横移原理，首先使车板在一个平面上做水平循环运动，移至出入口相应位置后，通过升降机构完成车辆的出入库。所见与未见，为您一一预见。秉承人-车-库工程学设计理念，研发的智能停车辅助系统，带光电检测，车辆自动识别，自动急停和远程报警装置，尽情畅享停车乐趣。

整机特点：

? 车库空间利用率高，空间存放车辆多，大大提高土地使用率；

? 智能化控制，操作简单方便；

? 停车简便快捷，平均存取车60秒；

? 采用明和***的磁驱技术，设备运行噪音小；

? 采用梳齿型交换技术，存取时间快；

? 管理智能化，无需倒车、掉头等动作，车辆在车库出入口停好后人员即可离开；

? 可与主题建筑设计相呼应，外形美观，提升城市建筑品味；

? 全封闭结构，防晒防雨，爱护车辆，避免车辆碰撞及被盗现象发生

机械车位回收

机械车位回收主要型式有：POP型式、链板型式、台车搬运型式三种。因而广泛适应于机场、车站、繁华商业区、体育场、写字楼等城市的不同区域，是机械停车库中为理想的型式之一。

（1）所谓POP型式，即载车板通过装在巷道上POP和装在每 个车架上的单方向POP搬运机构，进行车板的纵走输送和横移输送， 和通过升降系统，来完成车辆的入库或出库。

（2）链板型式（俗称履带式），即能车固定于车架的横送链板机构和 固定于台车上的横送链板机构及与升降系统相配套来实现车库的存取。

（3）所谓台车搬运型式。即通搬运台车通过巷道导轨，和自身所携带 横走马达和纵送系统进行车辆的存取。

 本产品采用垂直方向做循环运动来存取车辆的机械式停车设备。可靠：设有完善的闭锁和监测系统，采用足够的安全措施和消防系统。按停车位数量分为大型和小型车库两种。大型：（12~40个车位）一般是封闭式的，封闭式外墙有混凝土结构的，也有钢结构的。又可细分为***式和内置式两种。***式是专门***建设的停车库，内置式则是依附于某一建筑物，建在主体建筑物内部的。小型：（10个车位以下），一般都是敞开式的。

    机械车位回收系统作为一个系统工程产品,本身就是一个集中了自动控制、计算机、网络、智能卡、机械拖动等多学科技术的高科技产品,另外还需配套消防、通风、照明、供电、监控、车位引导、收费管理等子系统,所以整个系统属于一个技术含量较高的复杂的系统工程。

    作为解决城市静态交通的有效措施——向空间、向高层发展的自动化立体停车设备,以其占地面积少、停车率高、布置灵活、低耗、、等优点,越来越受到人们的青睐。

     不管你采用何种倒车方式，都要在车身与车位之间适当留一定的间距，在条件允许的情况下留出一个车道左右，如果空间有限，也尽量保证有2米左右的余量，方便观察和迂回。◆整体运行平稳可靠，并具有各种完善的辅助功能◆一般不需要强制通风，无大面积照明，耗电量仅为普通地下车库的35%。同时也能有效减少车身侧面与车库发生刮蹭的风险。此外，在倒车时也要注意车头与前方障碍物的距离，以防光顾着后面，而前***杠却发生了碰撞。

对于技术好的司机来说，在确定了车身周边的距离后，把车一把倒入车位没问题，但如果你不是很有把握的话，千万别心急，宁可前后多挪几次，把车完全对准车位后，再直着倒进去也可以。